주목할 만한 사례는 도요타와 미국 자동차 산업입니다. 도요타는 수년간 품질과 신뢰성을 갖춘 자동차 제작에 집중했습니다. 그러나 최대 자동차 제조업체로 도약하는 데 주력하면서 최근 뉴스에서 볼 수 있듯이 매우 심각한 결과를 초래했습니다. 미국 자동차 산업의 몰락은 경영진이 재무 레버리지를 활용하여 저렴한 가격에 고품질 자동차를 생산하는 대신 주가를 높이려는 의도에서 비롯되었습니다. 정당성을 갖춘 목표를 달성할 수 있는 방법이 거의 없는 새로운 조직적 압력과 인센티브는 판단력과 선택지를 바꾸어 놓았습니다. 오늘날 자동차 회사의 고위 경영진에는 “자동차 전문가”가 예전만큼 많지 않습니다. 오히려 재무 엔지니어들이 그 자리를 차지한 것으로 보입니다.
재정은 분명 중요하지만, 제 경험상 고객의 요구를 최우선으로 생각하는 기업들은 재무 상태를 보수적으로 운영합니다. 상식이 조금이라도 있는 합리적이고 교육받은 사람이라면 세상이 끊임없이 변한다는 것을 알고 있습니다. 상식적인 경영자라면 고객의 요구가 변할 것이고, 혁신으로 인해 작년 제품은 가치가 떨어지며, 고객과 의뢰인은 고품질 제품을 필요로 하고 존중과 감사를 받아야 한다는 것을 알고 있습니다.
주당순이익(EPS) 증가
민간 기업이 공공 기업보다 미덕 중심의 사업 모델을 훨씬 더 잘 수행하는 것으로 보입니다. 공공 기업은 주당순이익(EPS), 이익 증가율, 그리고 주주 수익률의 증가율로 주로 평가됩니다. 투자 운용사로서 저희는 제품이나 서비스에 가치를 두고 이를 중시하며, 직원, 주주, 그리고 기타 이해관계자들을 존중하는 기업에 투자하고자 합니다. 또한, 주요 주주가 가족인 가족 소유/운영 기업도 발굴합니다.
일화에 따르면, 보수적인 재정과 도덕적 경영을 하는 기업들은 주주들에게 좋은 현금 배당금을 지급하는 것이 사업적으로 성공할 수 있는 방법이라고 생각하는 것 같습니다. FIM 그룹은 좋은 배당금을 지급하고, 배당금 지급 이력이 있으며, 자본력이 탄탄하고, 보수적으로 재무 구조를 관리하며, 우수한 품질의 제품과 서비스를 바탕으로 수익성을 유지하는 기업을 찾습니다.
저희는 미래를 전망하고 기업의 현금 흐름과 배당금이 향후 몇 년간 증가할 수 있을지 예측합니다. 다각화된 포트폴리오를 위한 주식 선택에는 상당한 변수가 있지만, 특히 은퇴가 임박했거나 현재 은퇴 생활을 즐기고 있는 고객에게는 배당금이 중요한 요소입니다.
글로벌하게 되는 것이 이익이 됩니다
FIM 그룹은 항상 글로벌 경영을 해왔습니다. 배당금 지급에 있어서는 글로벌이 핵심입니다.